Alaska Havayolları, havada camın patlaması üzerine tüm 737 Max uçaklarını yere indirdi
Bir yolcu uçağı havada gövdesinin bir bölümünü kaybederek Cuma günü ABD’nin Oregon eyaletine acil iniş yapmak zorunda kaldı.
Alaska Havayolları’na ait Boeing 737 Max 9, Kaliforniya’ya yaptığı uçuşun 35. dakikasında, bir pencere de dahil olmak üzere dış bölümünün düşmesi üzerine Portland’a geri döndü.
Havayolu şirketi 177 yolcu ve mürettebatın uçakta bulunduğunu ve uçağın “güvenli bir şekilde iniş yaptığını” açıkladı.
Havayolu, 65 adet 737 Max 9 uçağının tamamını “geçici olarak” yere indirerek incelemelerde bulunacağını söyledi.
Boeing olaydan haberdar olduğunu ve “daha fazla bilgi toplamak için çalıştığını” söyledi.
İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi BBC’ye yaptığı açıklamada “durumu çok yakından izlediğini” söyledi.
Yolcu Diego Murillo KPTV’ye yaptığı açıklamada boşluğun “bir buzdolabı kadar geniş” olduğunu söyledi ve oksijen maskeleri yukarıdan düşerken “gerçekten yüksek bir patlama” duyduğunu anlattı.
Murillo sözlerine şunları da ekledi: “O sırada bir çocuğun gömleğinin emilerek uçaktan dışarı fırladığını ve annesinin de çocukla birlikte gitmesin diye onu tuttuğunu söylediler.”
Kalkıştan kısa bir süre sonra 16.000 fitte başlayan olay sırasında oksijen maskeleri açıldı
Alaska Havayolları CEO’su Ben Minicucci 65 uçağın yere indirildiğini duyurdu: “Her bir uçak ancak tam bakım ve güvenlik incelemeleri tamamlandıktan sonra hizmete geri dönecektir.”
Minicucci, uçuş takip verilerine göre acil inişe başladığında 16,000ft’e (4,876m) ulaşmış olan uçaktaki altı mürettebatın çabalarını övdü.
Haber kaynaklarına gönderilen görüntülerde, uçağın gövdesindeki boşluktan gece gökyüzünün görülebildiği, yalıtım malzemesi ve diğer enkazın da görüldüğü belirtiliyor.
Diğer resimlerde ise etkilenen bölüme en yakın koltuk, yolcuların boş olduğunu söylediği bir pencere kenarı koltuğu, minderi olmadan öne doğru eğilmiş bir şekilde görülüyor.
Minicucci, “Kalbim bu uçuşta bulunanlarla birlikte – yaşadıklarınız için çok üzgünüm” dedi.
“Pilotlarımızın ve uçuş görevlilerinin müdahalesi için minnettarım.”
Bir ses klibinde pilotun hava trafik kontrolüyle konuşarak yön değiştirme talebinde bulunduğu duyuluyor.
“Mümkünse alçalmak istiyoruz,” diye soruyor. “Acil bir durumdayız. Basınçsız durumdayız, geri dönmemiz gerekiyor. 177 yolcumuz var.”
Fotoğraflara göre, etkilenen bölge uçağın arka üçte birlik kısmında, kanat ve motorların arkasında yer alıyordu.
Gövdenin ilgili bölümü, uçak tipinin bazı operatörleri tarafından ek bir acil çıkış kapısı olarak kullanılabilen, ancak Alaska tarafından kullanılmayan bir alan gibi görünüyor.
ABD Federal Havacılık Ajansı (FAA) Alaska Havayolları’nın 1282 sefer sayılı uçağının “mürettebatın bir basınçlandırma sorunu bildirmesinin ardından… güvenli bir şekilde geri döndüğünü” doğruladı.
Boeing, “teknik bir ekibin soruşturmayı desteklemeye hazır olduğunu” söyledi.
Kırık gövdenin hemen yanındaki koltuğun yolcular tarafından boş olduğu söylendi
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) olayı soruşturduğunu doğruladı.
Boeing 737 Max, bir dizi güvenlik sorunu ve soruşturmanın ardından “tarihin en çok incelenen nakliye uçağı” olarak tanımlandı.
Max tipi uçaklardan ikisinin benzer koşullarda düşerek uçaktakilerin ölümüne yol açmasının ardından Mart 2019’da bir buçuk yıllığına yere indirilmişti.
Havacılık uzmanı John Strickland Alaska Havayolları olayının ayrı bir konu olduğunu belirterek, 737 Max’in tekrar hizmete girmesinden bu yana “muazzam bir güvenlik siciline” sahip olduğunu söyledi.
BBC News’e konuşan Strickland, “Gövdenin bu bölümünün neden dışarı çıktığına dair çok az kanıtımız olsa da, bunun uçağın 18 ay boyunca yere indirilmiş olmasıyla hiçbir ilgisi yok” dedi.
“Ancak Alaska Havayolları’nın filosunu yere indirirken temkinli bir yaklaşım sergilemesi doğaldır ve önümüzdeki saatlerde Boeing ve Amerikalı yetkililer tarafından başka direktifler verilip verilmeyeceğini görmemiz gerekecek.”
Reuters haber ajansının bildirdiğine göre kısa bir süre önce Boeing, yeni uçaklar ve envanteri üzerinde uzun incelemeler yapmasını gerektiren bir tedarik hatasını çözdükten sonra 737 Max teslimatlarının hızını arttıracağını söyledi.
Boeing verilerine göre yaklaşık 1.300 adet 737 Max uçağı müşterilere teslim edildi.
Geçtiğimiz ay Federal Havacılık İdaresi (FAA), havayolu şirketlerini Max modellerini dümen kontrol sistemlerindeki olası bir gevşek cıvata için incelemeye çağırdı.
