Birleşik Arap Emirliği, Hindistan’a geçiş sırasında yolculara olağanüstü bir deniz yaşamı manzarası sunacak bir su altı yüksek hızlı treni geliştirmeyi planlıyor.
Dubai ile Mumbai’yi birbirine bağlayan ve 1.200 mil, yaklaşık 2000 km. gibi, su altı için olağan üstü uzun bir mesafeyi kat edecek bir su altı treni öngörülüyor.
Saatte 600 ila 1000 km arasında hız yapması düşünülen su altı hızlı treninin, toplu taşıma aracı olarak hizmet vermesinin yanı sıra, petrol gibi temel kaynakların taşınması için de kullanılması hedefleniyor.
Dünyada, su altında halen hizmet veren tüneller ve trenler:
1. Eurotunnel ya da La Manche – Manş Tüneli: İngiltere ile Fransa arasındaki Manş Denizi’nin altından geçiyor, yolcu ve yük taşıyor. Trenler, İngiltere’nin Folkestone kentinden Fransa’nın Calais kentine ve tersine doğru seyahat ediyor. Su altında yaklaşık *50.5 kilometre .
2. Seikan Tüneli: Japonya’da Honshu adasını Hokkaido adasına bağlıyor. Dünyanın en uzun su altı tüneli, 53.85 km. Hem yolcu hem yük trenleri için kullanılıyor.
Marmaray da İstanbul’da Avrupa ve Anadolu yakalarını birbirine bağlayan denizaltı demiryolu tüneli.
İstanbul Boğazı’nın altından geçiyor, 1.387 metre, Eminönü ile Üsküdar arasında batırılmış, dünyanın en derin batırma tüpü.
Tünel, 8 adet 135 metre, 2 adet 110 metre ve 1 adet 98,5 metrelik tüpten oluşuyor. Yüksekliği 8,75 m, genişliği 15,5 m. Tünelde 100 metrede bir acil çıkış kapısı bulunuyor.
