İzin Tercihlerini Özelleştirin

Verimli bir şekilde gezinmenize ve belirli işlevleri gerçekleştirmenize yardımcı olmak için çerezleri kullanıyoruz. Aşağıda her izin kategorisi altında tüm çerezler hakkında ayrıntılı bilgi bulacaksınız.

"Gerekli" olarak sınıflandırılan çerezler, sitenin temel işlevlerinin sağlanması için gerekli olduklarından tarayıcınızda saklanır.... 

Always Active

Güvenli oturum açmanın sağlanması veya izin tercihlerinizin ayarlanması gibi bu sitenin temel özelliklerinin etkinleştirilmesi için gerekli çerezler gereklidir. Bu çerezler kişisel olarak tanımlanabilecek hiçbir veriyi saklamaz.

No cookies to display.

İşlevsel çerezler, web sitesinin içeriğini sosyal medya platformlarında paylaşmak, geri bildirim toplamak ve diğer üçüncü taraf özellikleri gibi belirli işlevlerin gerçekleştirilmesine yardımcı olur.

No cookies to display.

Analitik çerezler, ziyaretçilerin web sitesiyle nasıl etkileşimde bulunduğunu anlamak için kullanılır. Bu çerezler, ziyaretçi sayısı, hemen çıkma oranı, trafik kaynağı vb. gibi metrikler hakkında bilgi sağlamaya yardımcı olur.

No cookies to display.

Performans çerezleri, ziyaretçilere daha iyi bir kullanıcı deneyimi sunmaya yardımcı olan web sitesinin temel performans endekslerini anlamak ve analiz etmek için kullanılır.

No cookies to display.

Reklam çerezleri, ziyaretçilere daha önce ziyaret ettiğiniz sayfalara göre özelleştirilmiş reklamlar sunmak ve reklam kampanyalarının etkinliğini analiz etmek amacıyla kullanılır.

No cookies to display.

Türkiye

Citroen C4 ve C4 X, 48V hafif hibrit teknolojisiyle tanıştı

Verimli benzinli ve dizel motorların yanı sıra C segmentindeki elektrikli araçlarla dikkat çeken Citroen, C4 ve C4 X modellerine “Hybrid 136” ismini verdiği hafif hibrit sistemi entegre etti.

Bahsedilen sistemde, inverter ve motor kontrol ünitesiyle birlikte entegre edilmiş ve küçük bir kalıcı mıknatıslı senkron motor olan e-DCS6 adlı 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman kullanılıyor.

Bu motor, sürücü koltuğunun altına gizlenmiş ve rejeneratif frenleme ile şarj olan 432 Wh kapasiteli 48V lityum iyon batarya tarafından besleniyor.

Teknik detaylar

Hafif hibrit sistemdeki benzinli motor, tek başına 136 beygir güç ve 230 Nm tork üretiyor. Elektrik motoru ise hızlanma sırasında 12 beygirlik destek sağlıyor.

Citroen, hafif hibrit sistemin şehir içi sürüşlerde yüzde 50’ye kadar elektrikli modda kullanılabildiğini belirtiyor.

Yeniden şarj etmeye gerek kalmadan kullanımı basit ve sorunsuz olan Hybrid 136, konfor ve çok yönlülük sunarken aynı zamanda emisyonlarını ve tüketimini eşdeğer bir benzinli versiyona kıyasla yaklaşık yüzde 20 azaltıyor

Hibrit 136 desteğine sahip C4’ün Avrupa fiyatı 33 bin 200 eurodan, C4 X’in ise 33 bin 900 eurodan başlıyor.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu