İzin Tercihlerini Özelleştirin

Verimli bir şekilde gezinmenize ve belirli işlevleri gerçekleştirmenize yardımcı olmak için çerezleri kullanıyoruz. Aşağıda her izin kategorisi altında tüm çerezler hakkında ayrıntılı bilgi bulacaksınız.

"Gerekli" olarak sınıflandırılan çerezler, sitenin temel işlevlerinin sağlanması için gerekli olduklarından tarayıcınızda saklanır.... 

Always Active

Güvenli oturum açmanın sağlanması veya izin tercihlerinizin ayarlanması gibi bu sitenin temel özelliklerinin etkinleştirilmesi için gerekli çerezler gereklidir. Bu çerezler kişisel olarak tanımlanabilecek hiçbir veriyi saklamaz.

No cookies to display.

İşlevsel çerezler, web sitesinin içeriğini sosyal medya platformlarında paylaşmak, geri bildirim toplamak ve diğer üçüncü taraf özellikleri gibi belirli işlevlerin gerçekleştirilmesine yardımcı olur.

No cookies to display.

Analitik çerezler, ziyaretçilerin web sitesiyle nasıl etkileşimde bulunduğunu anlamak için kullanılır. Bu çerezler, ziyaretçi sayısı, hemen çıkma oranı, trafik kaynağı vb. gibi metrikler hakkında bilgi sağlamaya yardımcı olur.

No cookies to display.

Performans çerezleri, ziyaretçilere daha iyi bir kullanıcı deneyimi sunmaya yardımcı olan web sitesinin temel performans endekslerini anlamak ve analiz etmek için kullanılır.

No cookies to display.

Reklam çerezleri, ziyaretçilere daha önce ziyaret ettiğiniz sayfalara göre özelleştirilmiş reklamlar sunmak ve reklam kampanyalarının etkinliğini analiz etmek amacıyla kullanılır.

No cookies to display.

Türkiye

Hyundai yeni teknolojisini tanıttı: Tekerlekler bağımsız hareket edebiliyor

Son yıllarda elektrikli otomobillere olan ilgi bir hayli arttı. Birçok marka, artık farklı teknolojilerle karşımıza çıkmaya başladı.

Bu markalardan biri olan Hyundai, Uni Wheel teknolojisini görücüye çıkardı. Bu sistemde, elektrikli bir aracın ihtiyaç duyduğu belirli tahrik bileşenleri tekerleğin göbeğine yerleştiriliyor. Güç ünitesi ise tekerleğin dışında konumlandırılıyor.

Uni Wheel sisteminde, tekerleğin içerisine yerleştirilen bir dizi dişli kullanılarak küçük bir motordan gelen gücün bir otomobili hareket ettirmeye yetecek kadar torkla tekerleğe iletilmesi sağlanıyor.

Her tekerlek için ayrı motor

Bu yenilikçi sistem, tüm aksın tek bir büyük motora bağlı olması yerine Hyundai’nin her tekerlek için küçük bir motor kullanmasına imkan tanıyor.

Her tekerleğe ayrı güç verilmesi, tekerleklerin bağımsız olarak tepki vermesini sağlıyor ve performansı artırıyor.

Hyundai, sistemin çapı dört inç kadar küçük olan tekerleklerin içine bile sığdırılabileceğini belirtiyor.

Bu da yeni teknolojinin hemen hemen tüm otomobillerde kullanılabileceğini gösteriyor.

Uni Wheel sisteminin patentleri alınsa da henüz seri üretime geçmedi. Hyundai, şimdilerde bu teknoloji için çeşitli testler yürütüyor.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu